空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)又稱空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，是不帶閥的試運(yùn)轉(zhuǎn)，即試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不裝吸、排氣閥和氣缸蓋?？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的：(a)檢查除吸、排氣閥之外的各運(yùn)動(dòng)部件裝配質(zhì)量是否良好，如活塞環(huán)與氣缸套、連桿小頭與活塞銷、曲軸頸與主軸承、連桿大頭與曲柄銷等的裝配間隙是否合理；地腳螺栓和其他連接部位是否有松動(dòng)情況。(b)檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作是否正常，油泵壓力是否能靈活調(diào)節(jié)，各輸油管路是否嚴(yán)密和暢通；觀察氣缸鏡面的供油是否良好，并試驗(yàn)油分配閥和卸載裝置動(dòng)作是否靈活準(zhǔn)確。(c)檢查壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無異常響聲和劇烈振動(dòng)。(d)檢查主軸承、軸封等部位的溫升情況，有無局部發(fā)熱和劇烈發(fā)熱。(e)使壓縮機(jī)各摩擦部件的接觸面通過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)得到初步磨合。

　　空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的步驟：(a)在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，要將壓縮機(jī)的氣缸蓋拆除，取出安全彈簧和排氣閥組。在系列壓縮機(jī)中有些產(chǎn)品(如125系列)的氣缸套和機(jī)體之間無連接螺栓，而是依靠安全彈簧壓緊的。為避免空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸套被拉出機(jī)體造成事故，必須用專用夾具把氣缸套壓緊。此專用夾具比較簡(jiǎn)單，安裝時(shí)直接用氣缸蓋上的螺栓緊固即可，如圖4—1所示，但要注意不要碰壞氣缸套上的閥片密封線，也不要影響吸氣閥片頂桿的升降(卸載機(jī)構(gòu))。(b)向每個(gè)氣缸內(nèi)的活塞頂部注入適量的冷凍機(jī)油，開啟式壓縮機(jī)可用手盤動(dòng)聯(lián)軸器或帶輪數(shù)轉(zhuǎn)，使?jié)櫥驮跉飧妆谏戏植季鶆?。用干凈的白布包住氣缸口，以防試車時(shí)灰塵進(jìn)入氣缸。(c)首次啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)采用點(diǎn)動(dòng)，合閘后馬上斷開，如此進(jìn)行2～3次，以觀察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如旋轉(zhuǎn)方向是否正確、有無異常聲響、油壓能否建立起來等。(d)點(diǎn)動(dòng)后如果情況正常，啟動(dòng)壓縮機(jī)并應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)10min，停車后檢查各部位的潤(rùn)滑和溫升，應(yīng)無異常，而后應(yīng)再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h。(e)做好試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，整理存檔。

　　空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合的要求：(a)電流表與油壓表的讀數(shù)應(yīng)穩(wěn)定。(b)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無異常聲響和劇烈振動(dòng)。(c)主軸承外側(cè)面和軸封外側(cè)面的溫度應(yīng)正常。(d)油泵供油應(yīng)正常。(e)油封處不應(yīng)有油的滴漏現(xiàn)象。(f)停車后，檢查氣缸內(nèi)壁面應(yīng)無異常的磨損。在壓縮機(jī)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需注意，合閘時(shí)，操作人員不要站在氣缸套處，防止氣缸套或活塞銷螺母飛出傷人；合閘時(shí)，操作人員不能離開電閘，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常、油壓不能建立及發(fā)生意外故障時(shí)可及時(shí)停車，防止壓縮機(jī)的損壞和事故的發(fā)生。試車過程中，如聲音或油壓不正常，應(yīng)立即停車，檢查原因，排除故障后，再重新啟動(dòng)。